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对话|上汽大众吴庆文:电动化中国最重要,MEB车型明年上市_汽车

发布日期:2020-09-20 00:13   来源:未知   阅读:

吴庆文:提到双积分政策,之前我们国家在“十三五”规划中就已经明确提出节能减排的要求,实际上是两个词,一个是节能,一个是减排。我们国家提倡节能的背景是石油进口的依赖度越来越高,目前我们石油进口的依赖度已经达到70%。在这个情况下,汽车行业是使用石油大户,如何降耗是一个重大问题。

在第十六届泰达汽车论坛举办期间,上汽大众产品研发执行总监吴庆文接受包括懂车帝在内的媒体专访,围绕上汽大众节能减排的技术路线规划、企业在双积分政策调整后的应对策略、上汽大众对中国消费者的价值观的产品研发理念、以及新能源汽车在安全方面的考量进行了深入交流。

其中,大众ID.首款量产车型有望于2021年上半年上市。

谈到上汽大众今年上半年推出的重磅车型威然,吴庆文表示这款新车主打高端MPV市场,研发团队在舒适性、豪华性和主被动安全方面做了大量努力。以下为专访实录:

[懂车帝原创 行业] 9月4日至9月6日,2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津召开。本届泰达论坛主题为“产业消费双升级 重构生态新格局”,来自产学研等各界汽车界人士共聚一堂为中国汽车产业发展建言献策。

在传统车领域还有一个词叫减排,就是大家所熟悉的国5、国6。国6在实施过程中分成三个台阶:第一个台阶在前年开始实施,去年全部要求了;第二个台阶是带颗粒捕捉器的措施,要求把颗粒物降低10倍;然后是带RDE的措施,是后面要全面实施的。这些法规要求推动了汽车行业的技术进步。

文:懂车帝原创 魏微

媒体:请问上汽大众在节能、减排的汽车规划路线上的方向规划是什么?

吴庆文表示,上汽大众在节能、减排方面在传统燃油车领域主要通过优化发动机技术、推广小排量化实现;在新能源汽车领域,则通过混合动力和纯电动汽车两条腿走路。他还透露,上汽大众旗下三个品牌均已规划大众纯电动MEB平台车型。

上汽大众产品研发执行总监吴庆文